17. diena: Transfērs no Fenghuangas uz Guilinu: Fenghuanga - Huaihua - Čanša - Guilina
Ir pulksten 6 no rīta un mēs jau ejam uz grīdas, jo šodien mums ir transfērs no Fenhuangas uz Guilinu kuru mēs veiksim pirmajā daļā, sākot no Fenhuangas līdz Huaihua, kur dienas pirmajā vilcienā dosimies ar mašīnu, kura mūs ieguva vakar, kad ieradāmies viesnīcā pēc Fenhuangas baudīšanas un kas ieradīsies mūs meklēt laikā no plkst. 8 līdz 8: 30. no rīta
Mēs paskatījāmies pa logu, un maigais lietus atgādina, ka vakar, apskatot laika apstākļus, mēs redzējām, kā lietus mūs šķita, kaut arī mūs nesasniedza, aiz katra galapunkta, kurā mēs bez maksas esam bijuši šajā ceļojumā uz Ķīnu.
Dažas minūtes pirms 8 no rīta mēs ejam lejā uz Fenghuang Melody Inn reģistratūru, kur viņi ir izturējušies izņēmuma kārtā ar mums, izbraukšana un kafija, kas jūtas lieliski. Plkst. 8.15, precīzi nosakot pulksteni, automašīna brīdina viesnīcu, ka varam izbraukt un doties uz Huaihua.
Un tā mēs šodien sākām ar transfērs no Fenhuangas uz Guilinu.
Šodien mēs dodamies uz citu no jomām, kuras mēs visvairāk vēlamies uzzināt par Ķīnu, Guilins un viņa Dragon Spine rīsu paddy.
Mums pagāja stunda un 45 minūtes, lai nokļūtu Huaihua dienvidu stacijā un pēc tam samaksātu mūsu 120RMB, galu galā tas mums izmaksāja lētāk nekā Autobuss no Fenhuangas uz Huaihua, rēķinot, ka mums būtu bijis jāmaksā pāris taksometri un autobuss, un mēs nokārtojām stacijas kontroli.
Mēs atkal tiekamies tāpat kā pārējās Ķīnas dzelzceļa stacijās, nav kafijas veikalu, ir tikai neliels veikals, kur tiek pārdotas vakuumā iesaiņotas ķīniešu uzkodas, kuras mēs nezinām, kā identificēt pārāk labi sverošo McDonald's tā kā mums nav Makfejas un nav saldumu, viņiem ir kafija, tāpēc mēs izmantojām izdevību, lai paņemtu vēl vienu 10RMB un Rodžersu - zivju burgeru 20RMB, kas rītu sāk ar enerģiju 😉
Šodien mēs braucam pirmajā klasē. Pēc mūsu pieredzes šajās dienās braucam ar vilcienu no Pingyao uz Siānu otrajā, jo, tā kā mēs teicām, ka pirmās klases biļetes nav, mēs uzskatām, ka pirmā klase vispār nav nepieciešama. Izmantojot otrās klases biļeti, tas ir lieliski piemērots vairāku stundu braucieniem. Pirmā klase ir nepieciešama tikai nakts vilcieniem, jo nodalījumi ir 4 piestātnes un ir slēgti (otrajā tie ir 6 piestātņu un atvērti).
Lai gan pirms rezervācijas mēs to nezinājām, mēs bijām pārliecināti, ka visus braucienus būsim rezervējuši otrajā klasē.
10:40 no rīta viņi atver pakāpienus, lai piekļūtu peroniem un savulaik izvietoti mūsu pirmās klases sēdvietās, mēs apstiprinām, ka, lai arī sēdekļiem ir vairāk vietas viens otram un kāju balsts ir ērtāks, cenu starpība Tas nav attaisnojams.
Pat ja tā mums ir, mēs priecāsimies par pirmo klasi. 😉 No sāniem mēs redzam Bussines klasi turpat blakus un redzam, ka tā ir kā mūsu, mainot tikai to, ka sēdekļi ir izgatavoti no ādas, nevis no tāda auduma kā mūsu.
Precīzs kā vienmēr kopš brīža, kad sākām savu ceļojums uz Ķīnu bez maksas, pulksten 11:00 mēs izbraucam uz Čansu, kur ieradīsimies pulksten 12:39 no rīta, un mums būs jāgaida, lai noķertu jaunu vilcienu pulksten 14:09 virzienā uz Guilinu, kur pulksten 3:29 mēs ieradīsimies nākamajā galamērķī mūsu ceļojums
Laiks ir pelēks un dzirkstī. Ainava šajā valsts apgabalā ir pilnībā mainījusies, un mēs pārklājam kalnus, kas ir ainavu pilni ar zaļiem toņiem, kas, šķiet, ir ņemti no jebkuras filmas.
Precīzi pulksten 12.29 ieradāmies Čangā un pēc biļešu parādīšanas, kuras, par laimi, paņēmām otrajā dienā, ko pavadījām Pekinā, un tāpēc mums vairs nebija jāuztraucas, kāpēc gan katrā stacijā mums vajadzēja iziet cauri savākšanas biļešu kabīnēm rēķinu, ar ko tas nozīmē zināt, ka viņi nerunā angliski.
Lai noķertu vilciens no Čangas uz Guilinu Viņi mums saka, ka mums jāatstāj stacija un jākāpj uz augsto daļu, no kurienes šie vilcieni aizbrauc.
Pilsētas lielums jau tiek uztverts Čangas dzelzceļa stacijā, un tas ir milzīgs.
Vairāk praktiskas informācijas, lai sagatavotu ceļojumu uz Ķīnu
- 10 svarīgas vietas Ķīnā
- 10 svarīgi padomi, kā ceļot uz Ķīnu
Kā tas varēja būt savādāk, un, stāstot, ka mūsu vilciens ieradās Guilinā pulksten 17:30 pēcpusdienā, mēs izmantojām izdevību kaut ko ātri apēst un ceram, ka mūsu platforma izies uz ekrāniem. Ņemiet vērā, ka vārdi ekrānos netiek rādīti angļu valodā, bet vilcienu un pastaigu numuri to dara, tāpēc nav grūti secināt, kurš ir mūsējais. Un, ja ne vienmēr ir kāds policijas un iecirkņa personāls, kurš centīsies jums palīdzēt vislabākajā veidā.
Dažas minūtes pirms izlidošanas viņi paziņo par mūsu platformu, un tur mēs dažas stundas pavadīsim mūsu pirmās klases sēdvietās.
Mēs atgriežamies laikā un pavadām nākamās stundas starp lasījumiem un filmām, kas mums ir Ipad, un pulksten 17:15 pēcpusdienā ierodamies pilsētā, kas beidzas transfērs no Fenhuangas uz Guilinu, piecpadsmit minūtes pirms grafika, un ieskauj iespaidīgs kalnu profils. Šī ir vieta, kur mēs paliksim nākamās 2 naktis, lai atklātu Rīsi Mugurkaula rīsu aploki pirms došanās uz Jangšuo kruīzā Li upē aizvakar.
Mēs aizbraucām no vilciena, un mūs uzmāc siltuma un mitruma sajūta, atgādinot mums pirms gada, kad mēs ieradāmies Ikitos mūsu ceļojumā uz Peru, un karstums mūs pavadīja līdz brauciena beigām.
Mēs skatāmies uz CityMaps2Go un redzam, ka mūsu viesnīca, Guilin Riverside Hostel, atrodas tikai 900 metru attālumā, tāpēc mēs savilkam somas un turp dodamies.
Vide, kuru mēs redzam, mums patīk, un šeit viss šķiet vairāk šķidrums. Vai varbūt mēs esam pieraduši pie Ķīnas?
Mēs ierodamies viesnīcā, kuru vada ķīnietis, kurš laipni palīdz mums to atrast, un pēc tam, kad esam piereģistrējušies, pirmais, ko mēs darām, ir apskatīt ekskursiju, kuru vēlamies veikt rīt plkst. Rīsi Mugurkaula rīsu lauki no Guilinas.
Rezervējot viesnīcu, mēs jautājām pa e-pastu, un viņi mums pastāstīja, ka organizētā tūre ar gidu angļu valodā apmeklē garenas sievietes, pārtika un pārgājieni, kā arī ieeja rīsu laukos bija 310RMB vienai personai. Bet mēs vēlamies lūgt, lai privātais transporta līdzeklis klusāk izietu un aizbrauktu ātrāk nekā organizētā ekskursija, kā arī vairāk laika pavada rīsu laukos.
Rīt ir brīvdiena, tāpēc tā ir nedaudz dārgāka, par 50RMB vairāk nekā kopējā cena, bet parastā cena ir 800RMB ar biļetēm, kas iekļautas rīsu laukos, kas ir 100RMB vienai personai. Automašīna / vadītājs ir 600RMB, lai dotos no Guilinas uz Dragon Spine Rice un gaidītu mūs tur apmēram 4-5 stundas un pēc tam atgrieztos atpakaļ viesnīcā.
Mēs to pārāk neuzsveram un nolīgstam viņu rītdien pulksten 7 no rīta, arī nolemjot, ka dosimies uz Dazhai apgabalu, kas ir mazāk apmeklēta un tūristu pilsēta nekā Longshen, uz kuru parasti dodas visi tūristi.
Ar to, ka tas jau bija aizvērts, mēs devāmies uz istabu, lai dušā un vasarā ģērbtos, un, it īpaši, lai uzvilktu sandales un novilktu pārgājiena zābakus, kas mums bija pēdējās stundās, un mēs devāmies uz Guilinas ielām virzienā uz Pagodas Luna un saule, Guilinas simbols, kas atrodas tikai 500 metru attālumā no viesnīcas.
Saules un mēness pagodas Guilīnā
Šajā laikā tie jau ir apgaismoti, un tāpat kā citās vietās mūs pārsteidz krāsains kičs kas dod šiem ķīniešu pieminekļiem 😉
Saules un mēness pagodas Guilīnā
Guilinas ielas ir ļoti dzīvīgas, un, atkal atgriežoties viesnīcā, apstājamies tikai dažu ielu attālumā esošajā Nakts tirgū, kur izmantojam iespēju pusdienot restorānā ar Guilin ceptām nūdelēm, vairāk ūdens pelmeņiem un koka Rinda uz 90RMB.
Guilinas nakts tirgus
Pusdienas Guilinā
Un sākumā, piemēram, kurš to nevēlas, sāk krist universāls plūds !!!
Mums ilgi jāgaida zem dažām improvizētām nojumēm, kuras viesmīļi uzliek un katru reizi piešķir arvien vairāk, dodot sajūtu, ka viņi neizturēs krītošo vētru.
Pēc 30 minūtēm un nedaudz to redzēdami, mēs nolēmām nedaudz paskriet un nonākt mūsu viesnīcā, kas atrodas tikai 300 metru attālumā, un vairs negaidīt.
Un tieši ieejot istabā, mēs sākam dzirdēt, kā atkal līst lietus it kā rīt nebūtu.
Un, līdzko kristāliem klīstot lietus skaņai, kas ir padarīta tāda, kāda mēs esam, mēs iekrītam dziļā miegā.
18. diena: Guilina: Fenghuang - Longshen rīsu terases (Jinkeng) - Guilina
