8. diena: TANJUNG PUTING - PANGKALANBUN - SEMARANG - SOLO
Piektdien, 2011. gada 17. jūnijā
Šodien beidzas mūsu mazā ķildīšanās Borneo un dažu stundu laikā mums ir jāveic a lidojums no Borneo uz Java, pirms mēs dodamies uz Solo.
Arī šodien mums nav vajadzīgs modinātājs. Pulksten 5.30 no rīta mēs sākām mosties un pasūtīt visas lietas.
Mums ir jāatzīst, ka mēs būtu sekojuši šim piedzīvojumam dienās, kas būtu vajadzīgas. Tā ir bijusi neticami liela pieredze, kuru mēs nekad neaizmirsīsim ceļojums uz Indonēziju
Viņi pasniedz mums brokastis klotokā, un mēs to viegli uztveram, izbaudot, zinot, ka tā būs pēdējā reize, kad mēs varēsim to izdarīt.
Pēc brokastīm mēs saprotam, ka gandrīz esam nonākuši ostā un ka jā, mūsu piedzīvojums ir beidzies.
Mēs veicam to pašu ceļu, bet atpakaļgaitā pirms 3 dienām.
Ierodoties Kumai ostā, mēs atvadāmies no visiem cilvēkiem, kuri šajās dienās ir dalījušies ar mums, un šoreiz mēs atskatāmies.
Iekāpjam mašīnā, kas mūs sagaida un Rudi brauc, un mēs dodamies uz lidostu ņemt savu lidojums no Borneo uz Java. Šodien mēs atgriežamies Javas salā.
Mēs ieradāmies lidostā stundu pirms mūsu lidojuma iziešanas, un Rudi mums palīdz ar visiem dokumentiem. Viņš atstāj mūs pie iekāpšanas vārtiem, un mēs ar viņu atvadāmies, sakot, ka mēs ceram atgriezties un ka mēs pateicamies viņam par visu uzmanību, ko viņš mums ir veltījis šajās dienās.
Beigu beigās lidojums aiziet pusstundas laikā un pēc tam, kad mums paziņoja, ka šeit lidojumi tiek kavēti vai atcelti ļoti viegli, mēs nevaram justies laimīgāki. Mēs ieradīsimies tikai 30 minūtes vēlu.
Pēc a lidojums no Borneo uz Java Nedaudz stundas laikā bez problēmām ieradāmies Semarangā.
Kad bagāža ir savākta, mēs dodamies uz taksometru zonu, lai to pasūtītu līdz plkst Tikai Java.
Viņi mums saka, ka tas būs 360000 rūpijas, un patiesība ir tāda, ka mēs nejūtamies kā ķērcieni (izņemot to, ka tas ir oficiāls taksometrs un mēs neticam, ka tas tā varētu būt), mēs ejam.
Mums priekšā ir 2 ar pusi stundas ceļojuma.
Tie tiek pavadīti, apskatot ainavu, pārskatot ceļvedi ... un nedaudz guļot.
Java ainavas
Ainava atšķiras no tā, ko mēs esam redzējuši šajās dienās, tāpēc šķiet, ka tā mums nepievērš tik lielu uzmanību.
Mēs redzam, ka mēs atkal atrodamies Java, tas ir nenoliedzami, un šķiet neticami, ka mēs to varam secināt tikai no ainavas.
Mēs ierodamies viesnīcā pulksten 3 pēcpusdienā, un pēc reģistrēšanās mēs dodamies tieši uz restorānu O Solo Mio, kas atrodas Tikai, ieteicams rokasgrāmatā. Un bez šaubām, viņi pagatavo vienu no labākajām picām, kāda mums jebkad bijusi.
Paēdam 2 par 371000 rūpijām un dodamies uz kādu no ceļvedī nosauktajām automašīnu nomas aģentūrām.
Mums tas atrodas netālu no viesnīcas Novotel Solo, tāpēc mēs ejam pastaigāties un izmantojam iespēju nedaudz iepazīt Solo pilsēta.
Kad mēs ierodamies un jautājam, viņi mums saka, ka nav iespējams mūs aizvest uz Malangu.
Rītdienas plānojums ir doties uz Malangu, no kurienes mēs veiksim Bromo tūri, apstājoties pa ceļam pāris tempļos pie Solo.
Mēs zinām, ka tās ir daudz stundu attālumā, bet mēs nesaprotam, kāpēc tas tika noraidīts.
Mēs lūdzam 10 reizes, un viņi turpina mums pateikt nē. Šeit sākas mūsu “bailes”, jo viņi mums tikai pasaka, ka jādodas uz autobusu, bet tas izbrauc pulksten 10 naktī, un mums jābūt tur rītvakar, jo mēs esam noalgojuši Bromo tūri un šo Tas atstāj rītausmā.
Pēc ekskursijas pa 3 ceļojumu aģentūrām, kā arī viesnīcas Novotel Solo uzņemšanu, Rodžers nolemj pajautāt tieši uz taksometru uz ielas, tieši viesnīcas priekšā, un kādu pārsteigumu sagādājam, kad redzam, ka viņš mums nedod atbildi.
Mēs mazliet apkampjamies ar visu taksometru vadītāju grupu, kuru mēs “uzvaram” ar dažiem smaidiem un dažiem citiem Barca komentāriem.
Vairāk praktiskas informācijas, lai sagatavotu ceļojumu uz Indonēziju
- 10 nozīmīgas apmeklēšanas vietas Indonēzijā
- 10 svarīgi padomi, kā ceļot uz Indonēziju
Galu galā cena ir nedaudz augsta, bet pēc tam, kad viesnīca mums prasīja 3 miljonus rūpiju, mēs esam norunājuši maksāt Rs 950000 taksometra vadītājam par apmēram 7 stundām ceļojuma, kā arī pāris tempļu apmeklējumu netālu no Solo un taksometra vadītāja atgriešanās Solo.
Tātad vairāk vai mazāk mēs lēšam, ka rītdienas diena būs aptuveni 11 stundas, vairāk nekā puse no tām ar automašīnu.
Dzīvi ceļojumi un brīvdienas.
Un ar uzkrāto nogurumu šodien mēs nevēlamies darīt neko citu, tāpēc dodamies tieši vakariņās un gulēt, lai atpūstos, ka sarunas un sarunas mums ir atstājušas k.o.
Šodien ir bijusi pārsūtījumu diena, un mēs esam izsmelti. Ir pienācis laiks krist mūsu istabā viesnīcā Novotel Solo
Rīt dodamies uz Malangu.
9. dienaTIKAI - CANDI CETHO - CANDI SUKUH- MALANG
