GULĒT KIBUCĀ EIN GEDI, LAI APMEKLĒTU MASADA

Send

5. diena: EIN GEDI - MASADA - JERUSALEM

Otrdiena, 2012. gada 25. decembris

Modinātājs skan šodien pulksten 7 no rīta, tas ir rītausmā nesen un mēs jau vēlamies sākt darboties.
Šodien mūs sagaida "ceļojumu sapņu" pilna diena. Šajā ceļojums uz Izraēlu un Palestīnu Viena no lietām, ko mēs gribējām redzēt visvairāk, ir Masada un šodien būs lieliskā diena, kurā mēs piepildīsim vienu no šiem sapņiem.
Pirmais, ko mēs darām pirms brokastīm, ir staigāt pa Ein Gedi Botānisko dārzu, kurā atrodas kibucs Eins Gedi Kur mēs palikām

Autobusa stāvvieta Ein Gedi

Mūsu istaba Ein Gedi kibucā

Brokastu istaba kibucs Eins Gedi Tas ir diezgan tālu no standarta istabām. Tas, no vienas puses, mums nepatīk pārāk daudz, bet tajā pašā laikā tas dod mums iespēju izstaigāt kibucu un Ein Gedi Botānisko dārzu, jo, lai nokļūtu atpūtas telpā, jums ir jāiet cauri tiem.

Eb Gedi kibucu botāniskais dārzs

Ainavas, kas ieskauj Ein Gedi kibucu

Pēc kārtīgas pastaigas mēs ieradāmies Kibbutz Ein Gedi brokastu telpā un kāpēc gan to neteikt, šīs vietas priekšā mūs mazliet pievīlu, ka lielākā vai mazākā mērā viņi mums bija ieteikuši.
Lai gan ir kaut kas tāds, ko mēs nevaram ignorēt, un tas ir, ka tā ir labākā naktsmītne reģionā attiecībā uz kvalitāti, cenu, nemaz nerunājot par vienīgo, ko izvēlējāmies.
Bet viena lieta neatņem otru, cena ir diezgan augsta par to, ko tā patiešām piedāvā.
Brokastis ir diezgan pilnīgas, bufetes stilā, bet mēs atrodam istabu, kas ir pilna ar cilvēkiem, kuri, pat būdami tik drīz, ir gatavi monopolizēt katru ēdienkartes stūri.
Pēc vēdera piepildīšanas un mierināšanas ar labu karstu kafiju, pirms izbraukšanas, mēs turpinām apmeklēt Botānisko dārzu kibucs Eins Gedi.

Kibbuts Eins Gedi

Kad mēs skatāmies pulkstenī, tam nevaram noticēt, ir jau pulksten 10 no rīta, un šodien mums ir pietiekami pilna diena, lai tūlīt dotos ārā pa kājām !!
Mēs atkal savienojam, mūsu lieliskais draugs, Izraēlas GPS virzienā Masada vēl viena no mūsu zvaigžņu pieturām ceļojums uz Izraēlu un Palestīnu.
Mēs atrodamies 17 kilometru attālumā no galapunkta, un, tuvojoties tuvāk, mūs pārņem ērkšķis.

Ierašanās Masadā ar automašīnu pēc gulēšanas Ein Gedi kibucā

Skati no Masada automašīnas

Kad esam ceļā, kas mūs ved uz stāvvietu, mēs atrodam dzegu, kas ir ideāli piemērots īres automašīnas novietošanai Izraēlā uz laiku un nofotografējam dažus fotoattēlus ar iespaidīgu slavenās Masada skatu.

Satriec !!! Masada

Mēs fotografējam Masada kad sākam dzirdēt troksni pietiekami skaļi, lai pagrieztu acis un palūkotos debesīs.
Tās ir 4 iznīcinātāju lidmašīnas, kas lido virs mums ar pilnu ātrumu un atstāj aiz tām aizdziedinošu troksni.
Kad mēs viņus redzam, mums ir pilnīgs miers, taču tas nekad nebeidz pārsteigt, ka mēs viņus satiekam tādā vietā kā šis.

Medības lido pāri Masada

Pēc šī "pārtraukuma" mēs turpinām to, ko darījām, lai gan šis anekdots mums atgādina par vienu no lielajām problēmām tur, kur mēs atrodamies, ja ne vienīgais.
Šajā ceļojums uz Izraēlu un Palestīnu, mēs nekad nevaram ignorēt kaut ko tikpat reālu kā to, ko mēs tikko redzējām pirms dažiem mirkļiem.

Poza pie Masada kājām

Trošu vagonu infrastruktūra no Masada pamatnes

Pēc laba laika pavadīšanas šajā apkārtnē mēs atkal iekāpjam mašīnā un sākam kāpt, meklējot stāvvietu Masada.

Saule atspoguļojas Masada

Ejot pa ceļu, atrodam pirmo atklāto autostāvvietu, no kuras var izstaigāt līdz Masada ieejas zonai, bet ejam pa ceļu līdz mēs sasniedzam ieejas un izstāžu ēkas stāvvietu, kas ir pārklāta un atrodas tieši zem no ieejas.
Tur mēs atrodam apsardzi, kas pārbauda automašīnu un pēc tam pasaka, kur mēs varam novietot automašīnu.
Pēc automašīnas atstāšanas mēs saprotam atšķirību no stāvvietām, pie kurām esam pieraduši Spānijā, tur automašīnas nepārbauda, un, lai arī tās ir pieminekļi, tās tiek maksātas.
Iekāpjam liftā uz otro stāvu un dodamies taisni, lai iegūtu biļetes. Mācot studenta karti, no mums par ieeju 49 USD tiek iekasēti Masada un brauciens vienā virzienā ar funikulieri.
Ideja ir uzkāpt uz funikuliera, cik tam ir laika, un galvenokārt, lai ietaupītu mums pūles, lai ceļotu čūskas ceļu uz kalna un ceļotu to uz nolaišanās un tādējādi iegūtu pieredzi.
Ieejas cena un brauciens vienā virzienā funikulierā bez studenta kartes ir 54 šekeļi.

Vairāk praktiskas informācijas, lai sagatavotu ceļojumu uz Jeruzalemi
- 10 būtiskas apskates vietas Jeruzalemē
- 10 būtiskas apskates vietas Izraēlā
- 10 svarīgi padomi, kā ceļot uz Izraēlu

Gaidīšanas laiks, kad uzkāpsim virsotnē, ir nepilnas 5 minūtes, un rindas gandrīz nav, tāpēc īsā laikā mēs gatavojamies sasniegt viena no vissvarīgākajiem Svētās zemes “stāstiem” un Viena no vizītēm, ko mēs visvairāk vēlējāmies veikt šajā ceļojumā uz Izraēlu un Palestīnu.

Pirmie Nāves jūras attēli pacelšanās laikā uz Masada

Funikulieris Masada

To cilvēku skati, kas kāpj pa Čūsku ceļu no funikuliera

Brauciena maršruts nepārsniedz 5 minūtes un ceļojuma laikā mēs nepārstājam fotografēt un nebeidzam priecāties, ka izvēlējāmies šo transporta iespēju uz augšu.
Šodien nav īpaši karsta diena, bet no šejienes mēs priecājamies, ka atstājām mēteļus automašīnā, jo šajā brīdī mums tie noteikti nebūs nepieciešami.

Krustojums ar funikuliera leju Masada

Par to, ka "nolaižas" virs Masadas

Lieliska čūsku ceļa perspektīva no funikuliera

Tiklīdz mēs sasniedzam Masada, pirmais, ko mēs redzam, ir cilvēki, kas ierodas, lai uzbrauktu ar kājām pa Čūsku ceļu un tikai lai redzētu cilvēkiem “ciešanu” seju, es uzreiz atceros, ka vienā no braucieniem mēs veiksim šo nākamgad mums nāksies saskarties ar kaut ko līdzīgu, lai gan šoreiz mums jādara jā vai jā, staigājot. Cita varianta nebūs ... Bet, hey, šis būs vēl viens stāsts, kuru mēs pastāstīsim noteiktā laikā.
Mēs redzam karteļus, kas mums atgādina bieži dzert, aizsegt galvas ... un ar atvieglojumu smaida, ka esam šeit šajā gadalaikā. Ja mēs joprojām pamanām, ka ir diezgan karsts, mēs pat negribam iedomāties, kādam tam jābūt vasaras vidū! Nav brīnums, ka viņi apgalvo, ka drošības dēļ viņi pulksten 10 no rīta slēdz Čūsku ceļu.
Pirms pašu ienākšanas drupās mēs apstājamies pie ieejas, lai labi pārlasītu vēsturi un ievietotu sevi saskaņā ar plānu, kas mums ir ceļvedī.
Masada Tas ir plato, kas atrodas 400m virs Nāves jūras līmeņa.
Pirms nodošanas Hēroda rokās 43. gadā, tas tika nocietināts no 103 līdz 76 kroniem, un tas cietoksni padarīja par patvērumu gadījumam, ja ebreji atklāja sevi vai radās problēmas ar Kleopatru un Marco Antonio.
Lai pārliecinātos, ka, ja viņš šeit būtu spiests doties pensijā, nebūtu jāaizmirst par ērtībām, viņam bija divas luksusa pilis, kas uzceltas ar peldbaseiniem.
In 4 B.C. Hērods nomira dabisku iemeslu dēļ, neizmantojot šo patvērumu tuksnesī.
Bet 66. gadā A.D. ebreji cēlās pret romiešiem Pirmajā sacelšanās reizē. Šajā grupā tika izveidota grupa, kas pazīstama kā Zealots Masada.
Pagāja 4 gadi, līdz romieši pievērsa viņiem uzmanību Masada un viņi izdalīja 8000 vīru 8 nometnēs ap kalna pamatni un, izmantojot ebreju vergus, viņi sāka būvēt zemes nobrauktuvi pie cietokšņa sienām.
Ietvaros Masada bija 967 vīrieši, sievietes un bērni, ar noteikumiem izturēt mēnešus.
Kad rampas bija beigušās, romieši visus savus ieročus atveda uzbrukumam.

Sienas iekšpusē Masada, zealoti izvēlējās aizdedzināt savas mājas un visas savas mantas, lai nepakļautos romiešu rokās.
Pēc tam tika izvēlēti 10 izlases vīrieši, kuriem tika uzticēts nogalināt pārējos. Pēc tam, kad 9 no viņiem izpildīja partneri, pirms viņš izdarīja pašnāvību.
Kad romieši iebrauca cietoksnī Masada Viņi atrada tikai 5 bērnus un 2 sievietes, kuras bija paslēpušās.
Šī kolektīvā pašnāvība Masada Tas iezīmēja ebreju klātbūtnes Palestīnā beigas.
Es uzskatu, ka nevienā iepriekšējā ceļojumu žurnālā mēs nebija stāstījuši stāstu par kādu no mūsu apmeklētajām vietnēm, taču šajā gadījumā mēs esam uzskatījuši, ka ir godīgi un pilnīgi nepieciešami veikt šo pārskatu, lai saprastu to, ko redzēsim vēlāk.
Mēs ieejam Masada drupas pie austrumu sienas, no kurienes paveras iespaidīgs skats uz Nāves jūru.

Īpašie skati no Masada drupām

Masada drupas

Ideju, ka sākotnēji mums vajadzēja pabeigt šo vizīti aptuveni stundas laikā, mēs atmetām, tiklīdz sasniedzām virsotni un redzējām, kas mums ir acu priekšā.
Mēs vēlamies redzēt katru detaļu, saprast katru redzēto un spēt to izdarīt vairāk vai mazāk organizētā veidā, mēs nevaram izdarīt neko citu kā garīgi iezīmēt maršrutu un mēģināt to neatstāt, lai neko nepalaistu garām.

Skats uz karjeru un trošu staciju

Pēc ekskursijas pa austrumu sienu nonācām Bizantijas klostera alā - apdzīvojamā telpā, kuru mūki uzcēla virs krātera, kur tika uzskatīts, ka materiāli ir iegūti apmetuma veidošanai.

Bizantijas klostera ala. Masada drupas

Mēs sekojam mūsu iezīmētajai shēmai, lai gan laiku pa laikam mēs nevaram palaist garām iespēju pieiet pie sienām, lai apmeklētu izrādi, par kuru mums ir paveicies, ja varam pārdomāt.

Masada drupas

Satriecoši skati no Masada drupām

Šajā brīdī mēs sākam just, ka karstums ir pamanāms, un mēs atkal novērtējam ideju atstāt mēteļus automašīnā.
Mēs jau atrodamies drupu dienvidu apgabalā un ejam cauri ūdens cisternai un rituālajai vannai, lai sasniegtu dienvidu citadeles punktu, punktu, ko izmanto, lai aizstāvētu visvājāko vietu. Masada.

Masada drupas ar vienu no putniem, kas mūs pavadīja ekskursijā

Skati no Masada drupām

Dienvidu citadele Masada drupās

Šajā ekskursijas brīdī mēs nolemjam, ka ir pienācis laiks sākt apceļot drupu centrālās zonas, un mēs nonākam pie baseina, kur tam var piekļūt pa kāpnēm un kura tilpums ir 550m3.

Ieeja baseinā. Masada drupas

Mazā pils Masada drupas

Kolumārijs Masada drupas

Ieradāmies šeit, ceļš, kas mums bija prātā, lai dotos ceļojumā, nedaudz atpalika vairāku faktoru dēļ. Šajā apgabalā atrodas visinteresantākie punkti Masada un tāpēc tā ir joma, kurā uzkrājas vairāk cilvēku.
Lielākā daļa cilvēku, kurus mēs redzam, ir organizētas grupas, ar ko tas saistīts. Grupas no 30 cilvēkiem, kas stāv "kaut kā" priekšā, ar ceļvedi, kuram ir viss, mazāk profesionalitātes, lai ļautu pārējiem cilvēkiem turpināt vizīti, negaidot, kamēr viņš pabeigs savu lielisko skaidrojumu ... Jebkurā gadījumā tas Šajā brīdī mums ir nedaudz jāiestata temps, lai vairāk vai mazāk saprātīgā laikā redzētu visu, kas mums palicis.

Pārdomājot Masadas lielās drupas

Mozaīkas Masada drupās

Mēs nonākam Romas uzbrauktuves vietā, kur atrodas uzbrukuma zona, kur trūkst sienas daļas, kas tika sagrauta uzbrukuma laikā. Kad romieši spēja uzcelt torni pietiekami augstu, lai kontrolētu sienu un uzbrūk anklāvam, zealoti izvēlējās aizstāvēties, ripinot milzīgus akmeņus pār romiešiem.

Uzbrukuma zona Masada drupās

Apskatot Romas rampas apgabalu, mēs redzam ceļu, kas ir mazāk ciets nekā Čūsku ceļš, no kura jūs varat arī pacelties augšpusē. Masada un tam var piekļūt tikai no ceļa, kas nāk no Aradas.
Šajā vietā notiek gaismas un skaņas šovs.
Lai nokļūtu šeit, ir nepieciešams svārki Masada Aradas pilsētas virzienā.

Romiešu rampas zona un uzbrauktuvju ceļš Masada drupās

Uzbrukuma zona Masada drupās

Rezervējiet ceļotāju labākos ceļojumus un ekskursijas spāņu valodā Telavivā:
- Dienas brauciens uz Masada un Nāves jūru no Telavivas
- Ekskursija uz Jeruzalemi
- Ekskursija uz Betlēmi un Jēriku
- Ekskursija uz Cēzareju, Haifu, Akru un Rošu Hanikiru
- Šeit ir vēl daudz ekskursiju un ekskursiju

Pamazām mēs tuvojamies "slavenākajām" drupām Masada, tāpat kā Pirtis un Hēroda ziemeļu pils.
Ir pagājusi krietni vairāk nekā 1 stunda, un mēs gandrīz to neesam pamanījuši. Liekas, ka vizīte neaizņems daudz laika, bet mēs varam nodrošināt, ka, ja vēlaties, lai būtu nedaudz pareizs skatījums uz to MasadaVismaz augšā jāpavada 2 stundas.
Ierodoties vannas istabas zonā, mums ir jāizveido neliela rinda, lai piekļūtu interjeram.
Hēroda greznajās vannas istabās bija kolonnas un mozaīkas grīdas. Ģērbtuve ar freskām uz sienām un griestiem, kā arī grīda ar melnbaltām flīzēm.
Ja jūs dodaties uz jumta skatu punktu, jums paveras satriecošs skats uz dienvidu apgabalu.

Hēroda vannas. Masada drupas

Sīkāka informācija par Hēroda pirtīm. Masada drupas

No šejienes mēs turpinām, līdz sasniedzam Administrācijas ēku, kur sākam satikt arvien vairāk cilvēku un sākam mazliet atvieglot apmeklējumu.
Debesis sāk mākoņainas, un savā ziņā mēs to novērtējam. Mums ļoti labi veicas tās pamiera minūtes, kuras saule dod mums nedaudz atdzist.

Tvertne Masada drupas

Masada drupas

Ierodoties Hēroda ziemeļu pils apkārtnē, mēs neko nevaram darīt, kā tikai atvērt muti un mēģināt iedomāties, kāda šī pils tajā laikā būtu.
Tas ir iespaidīgi uzcelts uz trim terasēm kalna ziemeļu nogāzē. Tā bija ķēniņa privātmāja, kuras augšējā terases struktūrā dzīvoja Hērods un viņa ģimene.
Starpterase sastāv no apaļas telpas, kur notika banketi un sanāksmes.
Jums jāiet lejā pa dažām oriģinālām kāpnēm, kur izceļas terases, ko ieskauj kolonnas.
Viens no labākajiem veidiem, kā iedomāties šo iespaidīgo pili, ir, pirms skatāties ārā, dodieties apskatīties, tieši priekšā reprodukcijai "miniatūrā", kas nedod priekšstatu par to, kas kādreiz bija.

Hēroda ziemeļu pils reprodukcija. Masada drupas

Ziemeļheroda pils. Masada drupas

Satriecoši skati uz ziemeļu Hēroda pili. Masada drupas

Šī ir mūsu pēdējā vizīte Masada un mēs nevaram izdarīt neko citu kā skatīties uz savu pulksteni, kad mēs joprojām zinām, ka mums ir jāizpilda viens no šīs vizītes “mērķiem”: vismaz vienu reizi ceļot pa Čūsku ceļu.
Un tā kā kāpums ir veikts ar funikulieri, tad nolaišanās mums būs jādara, ejot ... ir tas, kas tur ir ...

Skats uz Čūskas ceļu. Masada drupas

Tikai redzot, ko mēs esam atstājuši, es gribu atgriezties un doties uz funikulieri, cerot, ka viņi mums pārdos biļeti, lai tieši izkāptu un izglābtu mani no mazās pastaigas ... Bet es cenšos saķert sirdi un doties ceļā, brīdinot Rodžeru būt “līdzjūtīgam”. ar mani un nesteidzies ...
Tiklīdz mēs sākam nolaišanos, mēs atrodam aizliegtu vienošanos, kas mūs sagaida un informē par brauciena ilgumu: apmēram 30 minūtes ar 350 metru kritienu un 750 pakāpieniem. Nepavisam nav slikti, vai ne?

Kartelis čūsku ceļa sākumā. Masada drupas

Čūskas ceļš. Masada drupas

Ieraugot cilvēkus, kuri tagad kāpj, mēs neko citu nevaram nožēlot. Ja mēs jau esam noguruši un ejam lejā… viņiem jābūt mirušiem !!!

Lejā labā tempā pa čūskas ceļu. Masada drupas

Esam pusceļā pa Čūsku ceļu. Masada drupas

Mēs skatāmies pulkstenī, un mēs patiešām izpildām to pusstundu, kas sākumā iezīmēja karteli, un mūsu kuņģis sāk mums atgādināt, ka ir pienācis laiks ēst.
Kamēr ejam lejā, mēs domājam, ka vislabāk ir palikt paēst kompleksā Masada, kur, kaut arī mēs neko tādu neesam redzējuši, mēs uzskatām, ka viņiem ir jābūt restorānam.

Beidzot ieradāmies !!!!!! Čūskas ceļš. Masada drupas

Ja jūs vēlaties atgriezties pie jums ... es nejokoju! Čūskas ceļš. Masada drupas

Tiklīdz mēs nonākam kompleksā, no tālienes mēs redzam vēstuli, kas liek mums atvērt acis kā traukiem, ka “M”, kas norāda, ka ātrās ēdināšanas restorāns atrodas dažu metru attālumā, liek mums paātrināt pāreju.
Mēs redzam, ka kompleksa teritorijā atrodas vairāki ātrās ēdināšanas restorāni-bāri. Viņi visi ir pilni cilvēku, tāpēc mēs izvēlamies vismazāko rindu, kādu redzam, un tieši tā ir ar lielo burtu 🙂
Un ar savu paplāti, kas bija pilna ar “ātro ēdienu” un kas nav sevišķi veselīga, un saldējumu no tiem, kas veido vēsturi, mēs sēdējām pie dažiem galdiem ar nepārspējamu skatu uz Nāves jūru.

Ēšana ar satriecošu skatu !!! Masada komplekss

Kad mēs beidzam ēst un skatāmies pulkstenī, mēs redzam, ka beigu beigās mums būs jāskrien, lai varētu piegādāt mašīnu Jeruzalemē līdz pulksten 18:00, kas ir laiks, kad viņi aizver biroju. Un vispirms mēs vēlamies atstāt savas somas viesnīcā ...
Bet pirms došanās meklēt automašīnu, mums vajadzīgs kāds laiks, lai iekļūtu vienā no suvenīru veikaliem Masada Kur mēs iepirkšanās.

Mēs atvadāmies no Masadas ar "tiekamies vēlāk ...". Mēs kādreiz atgriezīsimies ... Masada drupas

Pēc pulksten 2:30 mēs pēdējo reizi savienojam savu Izraēlas GPS un ievietojam adresi, kura būs mūsu naktsmītne Jeruzalemē nākamajās 5 dienās.
Mums ir tāda pati "problēma" kā vakar, kad braucām pa 90. šoseju, un tā mūs ved atpakaļ pa garāko ceļu, lai neiebrauktu Palestīnas teritorijā. Tāpēc mēs atkal ieliekam starpposmu, lai atkal varētu ceļot pa šoseju 90, šoreiz uz vienu no lielākajiem sapņiem par šo braucienu uz Izraēlu un Palestīnu: mēs beidzot iepazīsim Jeruzalemi, kas ir vēsturiskākā pilsēta pasaulē ...
Kad mēs paņemam nedaudz vairāk kā 20 minūtes, mēs atkal satiekamies ar vakar nodoto kontroli, un mēs nevarējām nofotografēt. Šodien mēs esam mazliet sagatavojušies, un pirms ierašanās esam paņēmuši kameru, lai izveidotu momentuzņēmumu.

Drošības pārbaude uz šosejas 90

Šķērsojot ceļu 90, mēs atkal šķērsojam Qumram vienu no apmeklējumiem, kas mūs ļoti aizrauj, taču laika trūkuma dēļ tas bija jāizmet.
Vēl viens iemesls atkārtot šo iespaidīgo ceļojumu uz Izraēlu un Palestīnu.

Ejam cauri Qumram

Qumram

Mēs nonākam šosejas 90 apvedceļā ar 1. maģistrāli, kas savieno Jeruzalemi ar Nāves jūru, un gandrīz nepamanot, ka vēderā pamanām mezglu, kas atgādina par to, kurp mēs dodamies.

Tikai 17 kilometru attālumā!

Pirms turpināt, mēs apstājamies piepildīt gāzes tvertni. Mēs samaksājām 280 šekeļus, lai iepildītu benzīnu, kas ļāva mums ceļot daudzos valsts ziemeļos un padarīja šo mūsu brauciena uz Izraēlu un Palestīnu kaut ko ļoti īpašu.
Kad esam nonākuši 1. šosejā, kuru izmanto gan palestīnieši, gan izraēlieši, mēs šķērsojam iespaidīgas ainavas, kur zemes pāriet no biezas zaļas un kaļķainas baltas krāsas līdz mīkstiem karameļu pilskalniem un krāsainām Mēness ainavām. Brūni, kas apvilkti ar kamieļiem un nometnēm beduīnu teltīs.

Ejot pa 1. ceļu uz Jeruzalemi

Pa ceļam šķērsojam vienu no lielākajām un diskutablākajām ebreju apmetnēm Rietumkrastā.
Tas ir Ma'Ale Adumim, kas sniedzas pāri kalniem, kas slīd uz austrumiem no Jeruzalemes.
Apskatot tās mērogu un pastāvīgumu, kas 1991. gadā sasniedza Izraēlas pilsētas statusu un kurā dzīvo vairāk nekā 30 000 kolonistu, ir skaidrs, ka ir grūti rast risinājumu ...

Ma''al Adumim

Kad mēs patiešām saprotam, ka atrodamies Jeruzālemē, tieši tad, kad redzam karteli, pasaka mums virzienu, kas mums jādod, lai dotos uz centru.

Mēs ierodamies !!!

Mēs paskatījāmies pulkstenī, un mums vajadzēja nedaudz vairāk kā pusotru stundu, līdz ieradāmies. Tā bija prognoze, kas mums bija, aizbraucot Masada un mēs to esam izpildījuši.
Ir pagājuši gandrīz 5 pēcpusdienā, tāpēc mums ir atlicis 1 stunda, lai dotos uz Abraham Hostel, reģistrētos, atstātu bagāžu un dotos atgriezt nomas automašīnu Izraēlā. Vai tas mums dos laiku? Cerams, ka jā! 🙂
Un ar šīm domām un plaši atvērtām acīm, ja mēs no automašīnas atpazīstam jebkuru pilsētas ainu, mēs nokļūstam mūsu dzīvesvietā šajās 5 dienās - Abraham Hostel.
Mēs atstājam automašīnu slikti novietotā vietā un ātri reģistrējamies tam paredzētajā laikā, un mēs devāmies uz King David Avenue, lai atstātu automašīnu birojā.
Kad mēs ierodamies pie biroja durvīm, viņi norāda, ka autostāvvieta, kur atstāt, atrodas tieši blakus priekšā esošajai degvielas uzpildes stacijai un mēs skatāmies pulkstenī: pulksten 17.45 ... Izaicinājums sasniegts !!!! 🙂
Pēc visu dokumentu noformēšanas nomas auto atgriešanai Izraēlā, mēs atstājām biroju mierīgāku un labprāt mazliet iepazīstām ar pilsētu.
Ierodoties šajā daļā, mums jāsaka, ka jāiet Izraēla un PalestīnaAr automašīnu tas ir ļoti viegli. Lai gan ir taisnība, ka ir jāveic daži piesardzības pasākumi un vairums apdrošināšanu neaptver Palestīnas zonu, visi brauc ļoti labi. Viņi mums bija paskaidrojuši, un mēs bijām lasījuši, ka braukšana bija diezgan agresīva. Vismaz mums šāda izpratne nav bijusi. Drošības kontrole ir pilnīgi "normāla", un mums nemaz nav bijušas nepatikšanas.
Vismaz tāda ir bijusi mūsu pieredze, un mēs to vēlētos ierakstīt nākamajiem ceļotājiem uz šo iespaidīgo valsti.
Mēs pieņēmām vienu no pilsētas plāniem, kas mūs nosūtīja no Izraēlas Tūrisma biroja uz mājām, un mazāk nekā 10 minūtēs mēs to redzam tālumā ... tas ir Vecrīgas mūris, un Dāvida tornis izceļas starp tumsa ...

Sienas un Dāvida tornis Jeruzalemē

Mēs tam nevaram ticēt, tagad mēs beidzot esam šeit. Tagad mēs dodamies uz Jeruzālemi - šo pilsētu, kuru mēs gribam zināt jau gadiem ilgi, un mēs esam tā pretojušies vairāku iemeslu dēļ.
Pilsēta ar lielajiem burtiem, pilsēta ar vissvētāko un vēsturi pasaulē ... Jeruzaleme.
Kad mēs esam priekšā sienām un Jaffa vārtiem, mēs pamanām sava veida chill, kas atgādina mums, kur mēs esam.
Ideja nebija izņemt kameru šopēcpusdienā un baudīt šīs pāris stundas, kuras mums ir palikušas, ir vairāk. Bez fotokameras un bez maršruta ... Otrais, ko izpildīsim, mēs brauksim tur, kur mūs ved ielas, bet pirmais, kaut arī mēs esam mēģinājuši, mēs to dažreiz neesam spējuši izpildīt ...
Mēs sākām staigāt bez noteikta maršruta vai īpaši gribot redzēt neko, tāpēc pilsēta mūs ved caur Dāvida Sv. Tūrisma souku, kurš šajā laikā jau sāk slēgt dažus savus veikalus.
Negribot un pat nedomājot par to, mēs nonākam pretī kartelim, kas mums saka, ka, pagriežoties pa labi, mēs atradīsim Wailing Wall.
Kā mēs varam ignorēt šo aizliegto vienošanos? Pati Jeruzaleme mūs ir šeit atvedusi, tāpēc mēs nevaram tam pretrunās.
Mēs ejam cauri pāris šaurām ielām, kas mūs ved uz kontrolpunktu, kur sākumā ar nelielām aizdomām un tad ar apņēmību izlaižam somu un mugursomu caur skeneri un izlaižam to bez papildu piepūles.
Mēs atkal skatāmies viens uz otru ar neizbēgamo “ne tik daudz” skatienu, cik daudz mēs esam atkārtojuši šajā ceļojumā uz Izraēlu un Palestīnu.
Un mēs atrodam Rietumu sienu tieši mums priekšā un mēs jūtam to vēsumu, ko mēs jau vairākkārt esam sajutuši kopš ierašanās Jeruzālemē. Ir skaidrs, ka šī pilsēta ir sagatavojusi daudzas lietas, kuras mēs neaizmirsīsim.

Rietumu siena. Jeruzaleme

Pēc laba laika pavadīšanas ar atvērtām mutēm, īsti nesaprotot, kur atrodamies, pāris reizes meklējam izeju, līdz atrodam dažas kāpnes, kas mūs ved uz skatu punktu, no kura paveras satriecošs skats uz Sienas sienu. Žēlošanās
Tagad mēs atrodamies ebreju kvartālā un, šķērsojot pāris sinagogas, mēs redzam zīmi, kas norāda uz dadzis virzienu.
Mēs plānojam apmeklēt visas šīs lietas tajās dienās, kad būsim Jeruzalemē, un ar laiku mums vajadzētu doties tieši uz vakariņām, taču mēs nevaram no tā izvairīties un sekojam ceļa zīmei, it kā tas mūs vilktu.
Reiz Kardo priekšā mēs piedzīvojam tādu pašu reakciju, kāda bija Rietumu sienā, un, zinot, ka mums vēl ir 5 dienas, lai apceļotu pilsētu, mēs pazūdim ielās, gaidot, lai kādā brīdī atkal satiktos ar to, kuru mēs aizved uz Jaffa vārtiem.
Šajā nākošajā un aizejošajā mēs jau saprotam, ka labākais, ko mēs ņemsim no šīs pilsētas, būs klejošana.
Pazaudēt sevi šajā pilsētā būs obligāti un tas, ka lietas tiek atklātas nejauši, kaut kas mums patiks no pirmā mirkļa ...
Un ar šīm domām mēs atgriežamies pie Dāvida Sv. Tas atgriež mūs pie Jaffa vārtiem, no kurienes, ņemot vērā karti rokā, mēs sākam kāpt augšup pa Jaffa Road, meklējot restorānu, kur vakariņot, pirms došanās uz mūsu Abraham Hostel.
Pusceļā atrodam slaveno Ben Yehuda ielu, kur vienā no bocacalles atrodam restorānu, kur pusdienojam divus makaronu ēdienus un divus bezalkoholiskos dzērienus 122 šekeļiem.
Ir gandrīz pulksten 10 naktī, un mēs atkal ieejam pa Abraham Hostel durvīm.
Mēs esam satriekti, bet mums vēl ir nedaudz laika, lai saprastu, ka esam labi izvēlējušies. Hostel Abraham ir viena no visvairāk ieteiktajām viesnīcām Jeruzālemē, un, lai arī mēs tikko esam ieradušies, mēs varam teikt, ka šeit uzturēšanās ir veiksmīga. Mēs sākām mīlēt Abraham Hostel ...