Ja vēlaties apmeklējiet Bolaven plato, lai saņemtu bezmaksas un budžeta pārmaksu... šī ziņa ir piemērota jums!
Sasniedziet dienvidu pilsētu Pakse No Kong Lor alas tā bija mini odiseja, kas ilga apmēram 15 stundas. Pēc divreiz mainīta mikroautobusa mēs no veciem braucam ar autobusu, kas katrā pieturā aizņēma pusstundu, jo nolaist ceļotāju slodzi, kuri izkāpj no autobusa jumta, nav viegli, un bagāža ir no visdažādākajiem ... sākot no laivām ar 20 vai 30 kg krāsu līdz 3 traktoriem pa daļām, motocikliem, matračiem ... Mēs ieradāmies Pakse pulksten 4 no rīta sasnigušā, ar skrāpi un ar slēgtām viesu mājām, izņemot vienu, kurā gulējām gulēt un gulēt kā mazi jēri.
Iemesls, kāpēc pavadīt nakti Pakse, tāpat kā lielākajai daļai citu ceļotāju, nav neviens cits kā noīriet motociklu un dodieties ekskursijā pa Bolaven Plateau apkārtni, kas apvilkta ar iespaidīgiem ūdenskritumiem, glītiem ciematiem, augstiem mežiem un kafijas laukiem (iespējams, labākā kafija Laosā vai vismaz slavenākā). Mēs iegūstam diezgan nobružātu karti, taču pietiekami, lai zinātu virzienus, kas mums jāievēro, un līdz ar to mēs plānojam a maršruts, kas ilgs nākamās 3 dienas.
Pirmais posms
Tas bija diezgan īss. Pēc turnejas apmēram 90 km, apstājoties nelielās pilsētās, ieskaitot dažas vietējās ballītes ar deju konkursu, mēs ieradāmies Tad Lo ūdenskritumi, un tur mēs satiekamies ar Mama! Tajā ir zemniecisks viesu nams ar vasarnīcām par 1 eiro vienai personai (iedomājieties, kā viņi bija par šo cenu) un restorāns ar vairāk nekā dāsnām porcijām. Bet visskaistākā ir vecmāmiņa, kura vakariņās tuvojas mums smēķējot savu supercigāru un sāk stāstīt kādu stāstu, kuru mēs nesapratām, bet sieviete tik smieklīgi laiku pa laikam izraidīja tos dūmu pīpes, ka mēs nepretojāmies lai ar viņu varētu sirsnīgi pasmieties.
Otrais posms
Tas bija daudz grūtāk nekā iepriekšējais. Mēs zinājām, ka tas būs tas gadījums, kad mēs ar Mamu ieturējām jaudīgas brokastis un nokļuvām savā Honda 100 cc, lai apceļotu 200 km Viņi negaidīja.
Līdz pusceļam nav nekā sarežģīta, tie nav ļoti aizņemti asfaltēti ceļi, kas ved cauri daudziem ciematiem. Bet ap pulksten 12 no rīta nonākam pie mūsu kartē norādītās krustojuma un nogriežamies uz mežu. Asfalts dod ceļu uz zeme un līdzenums kalniem. 70 km gaida mūs netīrumu trasēs, par kurām reizēm kļuva dubļi.
Praktiski neattiecas uz pārējo pasauli, bet ar ļoti augstu morāli, jo ainavas ir skaistas. Arī šeit mēs gandrīz pēkšņi satiekamies ar divi no iespaidīgākajiem ūdenskritumiem Laosā, un, ierodoties pilsētā, kur beidzām skatuvi, mūs sagaida vēl viens pārsteigums - super viesnīca !!, pēc 7 stundām uz velosipēda atrodam paradīzi.
Mēs pārbaudām, vai motocikls ir nevainojams, un priecājamies, ka mēs necietām nekādu caurduršanu ... acīmredzot ... Nākamajā dienā motocikls sāk briest ar riteni iztukšotu, kameras caurums ir izraisījis riteņa pakāpenisku deflāciju (poras) un ka Naktīs jums pilnīgi trūkst gaisa. Neveiksme, bet veiksme blakus viesnīcai atrast darbnīcu, kas pēc 10 minūtēm un pēc pamācoša remonta (un lēta ... € 1) mums atstāj perfektu motociklu, jā, tas turpina būt dubļu pilns. (Ok, vai viņi mūs ir padarījuši trīspadsmit četrpadsmit? Jāšanās, ka naivi ...)
Trešais posms
Teorētiski tā būtu atgriešanās pie Pakse, bet, tā kā mums bija saķērusies motocikla garša (tagad es saprotu tevi, māsīca Pichili), mēs nolēmām doties apmeklēt Vat Phu templis, apmēram 50 km no Pakse. Pirms tam mēs veicam divas pieturas, lai apmeklētu Tad Yuangas ūdenskritumi un tās skaisti dārzi, un iespaidīgi, bet nepieejami Tad fanu, iespējams, tas, kas mūs visvairāk sarūgtinājis, nevis paša ūdenskrituma dēļ, bet gan tāpēc, ka nav iespējas to apdomāt visā krāšņumā.
Mēs atgriežamies pie Pakse pēc turnejas kopā 420km gandrīz iekrītot naktī (Vat Phu senā tempļa drupas apmeklējums un cauri Champasak pilsētai mēs par tām pastāstīsim nākamajā ziņojumā), mēs atgriežam savu ceļabiedru viņas mazajā mājā un baudām Mēness aptumsumu, kas tikai Jūs varat pārdomāt no šīs pasaules daļas.
MARŠRUTA KOPSAVILKUMS
- 1. diena: Pakse - Tad Lo. Kopā 90 km. Pēc 21 km nogriezieties pa kreisi Salavanas virzienā.
- 2. diena: Tad Lo - Pakxong. Kopā 200 km. Pēc 4 km pagriezieties pa labi uz Sekongu. 22 km vēlāk sekojot tam pašam virzienam, nogriezieties pa kreisi un pēc 46 km jūs ieradīsities. Sekojiet Attapeu virzienam apmēram 30 km, pēc kura jūs pagriezīsities pareizajā virzienā Pakxong (uzmanieties no tā). Netīrais ceļš 71 km garumā, un jūs sasniegsit Pakxong.
- 3. diena: Pakxong - Champasak - Pakse. Kopā 130 km. Mēs izbraucam virzienā uz Pakse un 8 km pirms ierašanās nogriezieties pa kreisi virzienā uz Ban Muangu un 4000 salām. Pēc 30 km pagriezieties pa labi, lai atrastu ceļazīmi uz Vat Phu 17 km. Jūs nokļūstat piekrastes pilsētā Ban Muangā, kur dodaties ar laivu 20 000 km attālumā (motocikls un divi cilvēki) uz otru Mekongas pusi. Atrodoties otrā ostā, dodieties pa kreisi uz Champasak un sekojiet norādījumiem uz Vat Phu. Lai gan, ja vēlaties ietaupīt laivu, varat doties pa jauno ceļu, pa kuru mēs atgriezīsimies.
- Atdeve mēs to paveicām pa jauno ceļu tajā pašā Mekongas pusē, kur Champasak (nevajag ņemt laivu), kas apmēram 35 km attālumā tieši ved uz Pakse.
Mēs tevi atstājamkartes Mēs šim gadījumam esam rīkojušies, tie nav īpaši precīzi, taču var sniegt jums priekšstatu.
Ūdenskritumi:
- Tad Lo: Apkārtnē ir 3 brīvi ūdenskritumi. Šeit mēs atstājam parka karti.
- Tad Faek un Tad Hua Kon: starp Sekongu un Attapeu. Jūs varat novirzīties pa grozu, lai redzētu pirmo (par maksu) un aizietu līdz galvenajam ceļam. 1 km attālumā no atgriešanās šajā vietā ir otrais (bezmaksas).
- Katamtock un vēl viena, kuras vārdu mēs nezinām. Posms starp Ban Lak 52 un Pakxong. Pirmais ir nezināmais ceļa labajā krastā, tad kreisajā krastā ir Katamtock. Abi redzami tikai no ceļa.
- Tad Yuangs un Tad Fane. Posmā no Pakxong līdz Pakse. Gan maksājums (5000 pax, gan 3000 motocikli). Ir vērts maksāt par abiem.
Pārvadājumi Kā nokļūt līdz Pakse?
- No Kong Lor līdz Pakse Jums ir jāmaina vairākas reizes transportēšana: vispirms furgons, kas izbrauc no Kong Lor apmēram 12 vai 1. Tas aizņem apmēram 45 minūtes un sasniedz Khoun Kham pilsētu, tur jūs paņemat vēl vienu furgonu, kas ved jūs uz Vieng Cam citiem 45 minūtes Abas izmaksas ir 25 000 K. Visi autobusi, kas dodas uz dienvidiem, šķērso Vieng Cam, tāpēc ir jāgaida un jācer, ka drīz apstāsimies un būsim viens no modernākajiem. Mēs paņēmām to, kas jau stāvēja, bet tas bija ļoti vecs. Mēs maksājam šim autobusam 90 000 K temperatūrā.
- Nomājiet motociklu Pakse Tas ir vienkārši, ir daudz veikalu, kas piedāvā likmes 60 000 K dienā un 50 000 K, ja jūs to īrējat 3 vai vairāk dienas. Tie ir pusautomātiskie 4 pārnesumi, bet, protams, nedaudz vairāk meklē automātiskie. Kopā 420 km novietojām 75 000 K benzīna.
Izmitināšana Kur gulēt Pakse un Bolaven plato?
- Iekšā Pakse Maršruta pirmo un pēdējo nakti mēs gulējām Vilaysing (bez vannas) un Lankham. Gan par 60 000K naktī, pirmais labāks par otro.
- Maršrutā pie Bolavenas plato: 1. dienā mēs gulējām Tad Lo Viesnīcā Mamapaps par nakti 20 000 K. Otrajā dienā mēs gulējām Pakxong viesnīcā Vangai par 60 000K (ļoti labi!).
