ROKASGRĀMATA AUTOMAŠĪNAS NOMAI ITĀLIJĀ (UN VADĪT!)

Acīmredzamu iemeslu dēļ mēs vairākas reizes gadā ceļojam uz Itāliju. Ok, tiem, kas to jau ir palaiduši garām, jāpiebilst, ka puse no Backpacking ir itāļu valoda, tagad viss sader kopā, vai ne? Nu, ne tik sen, mēs sapratām, ka mēs vairāk apzinājāmies auto iznomāšanu tām dienām, kuras mēs atradāmies Lety mājā, nekā braucam ar saišķiem ar vilcieniem un autobusiem. Jo īrēt automašīnu Itālijā Papildus lētai tā ir arī lieliska ideja!

Bet pirms tam mēs kaut ko bijām izdarījuši ceļot ar automašīnu Itālijā, mēs ceļojam pa Toskānu no augšas uz leju, iebraucam burvīgajā pirms Alpu apgabalā esošajā Friuli vai apmeklējam Komo ezeru un tā apkārtni. Un mēs esam pieķerti ceļa braucieniem, tā ir mūsu vājā vieta, ko mēs darīsim ?!

Tagad jūs sapratīsit, ka mēs neko nevaram darīt, bet iesakām iznomāt automašīnu Itālijā un apceļot dažus no tās skaistajiem (un daudziem) reģioniem. Šajā rakstā mēs jums pastāstīsim par cik padomu īrēt automašīnu Itālijā, šīs detaļas, kas jāpatur prātā, lai jūsu ceļojums pa Itāliju būtu ideāls!

- Brīvība Lai gan sabiedriskā transporta tīkls Itālijā ir ļoti pilnīgs (tikpat daudz kā Lety saka par Trenitalia kavējumiem, es priecājos), automašīnas īre dod jums brīvību Neatkarieties no grafikiem vai ierobežojiet savus ceļojumus. Jūs varat nokļūt gandrīz jebkur, bez lielas plānošanas un ar lielu elastību.

- Kopīgojiet un saglabājiet. Dažus gadus konkurence ilgos braucienos Itālijā ir augstāka. Ar vilcienu jūs varat atrast lieliskus piedāvājumus Trenitalia vai Italotreno. Turklāt Flixbus ir ienācis ar spēku un gandrīz ar smiekliem. Tomēr jums ne vienmēr ir tā veiksme atrodiet šos piedāvājumus un, ja jums ir jāizmanto cenas bez atlaidēm, ceļojums var aizbraukt ar maksimumu. Ja jūs noīrējat automašīnu un dalāties ar izdevumiem, galu galā tas ir ļoti iespējams ietaupīt uz pārvadāšanu.

Paturiet to prātā arī īpašie pakalpojumi, piemēram, pārvadājumi uz lidostām un no tām, parasti ir pārāk dārgi, un tām ir ļoti maz alternatīvu.

- Traki par fotogrāfijām. Ceļojot ar vilcienu vai autobusu, nav labu iespēju uzņemt labas fotogrāfijas. Noteikti dodaties cauri ļoti foršām vietām, taču tās ilgst 2 sekundes no loga. Ar automašīnu jūs varat apstāties, izstiept kājas, iemest pedeju un labi nofotografēties.

Bet ne vienmēr ir ieteicams nomāt automašīnu braucienam uz Itāliju. Ja esat plānojis vienkārši apmeklējiet pilsētu piemēram, Roma, Venēcija, Florence ... acīmredzot tas ir muļķīgi.

Ir arī vietas, kur nav laba ideja braukt, piemēram, Neapole tiek apgalvots kā pilnīgs haoss, Cinque Terre jums būs jāatstāj automašīna vienā no tās ciematiem (piemēram, La Spezia), vai arī vasarā ar lielu acu skatienu jāstaigā ļoti tūristu vietās, piemēram, Komo ezers vai Amalfi Costiera.

Redzot, kur nav ērti doties ar automašīnu, tagad mēs jums sakām vietas, kur jums būs lieliski pavadīt laiku, ja ceļojat ar diviem riteņiem:

- Toskāna: par tās mazajām pilsētām, kur neiebrauc līnijas autobusi, par neticamām ainavām, par klusiem sānu ceļiem, ko ieskauj lauki, jo jūs nekur neēdat slikti, par cik viegli ir braukt ...

- Komo ezers: par savām villām ezera pakājē, par līkumoto ceļu, kas to ieskauj, par savu burvīgo atmosfēru, bet tajā pašā laikā pilsētā, par savu tuvumu Milānai ...

- El Friuli: tās ļaudīm, kalnu vidus ciematiem, mežiem un pasaku ezeriem, populārajiem svētkiem, gastronomijai un lielajai sirdij ...

- Sicīlija: savām pludmalēm un līčiem, tās autentiskajiem stūriem, ļoti ilgajai un intensīvajai vēsturei, akcentam un svara svariem. Tas būs nākamais mūsu brauciens!

- Apūlija: par savu ēdienu, tās trulli, pludmalēm (ne velti tās dēvē par Itālijas Maldīvu salām) un skaistajiem ciematiem ...

Braukšana ir ļoti līdzīga Spānijai, tāpēc jums nav jāuztraucas. Bet, ja jums jāņem vērā daži aspekti:

- Autoceļu nodevas: vairums Itālijas šoseju tiek maksātas. Viņus sauc autostrade, un ir apzīmēti ar zaļi plakāti un A-, kam seko tā numurs (arī ar E, pēc Eiropas standartiem). Nodevas nav nekas, nekas lēts, cenu varat aprēķināt šajā vietnē. Mēs iesakām braukt pa šiem ceļiem tikai tad, ja jums patiešām jādara km līdz zvēram, vai arī alternatīva ir slikta. Lai apmaksātu ceļa nodevas, varat izvēlēties šos maksājuma veidus.

- ātruma ierobežojumi: tie ir atkarīgi no ceļa veida, pa kuru braucat, no 130 km / h autostradā, 110 km / h pa blakusceļiem, uz 50 km / h pilsētu teritorijās. Sekojiet acu zīmēm. Arī Itālijā to ir daudz, daudz kameras, lai labi par šo robežu pārsniegšanu.

- Ierobežotas satiksmes zonas: lielākajai daļai pilsētu un tūristu pilsētu ir ierobežota satiksmes zona (ZTL) tās vēsturiskajos centros. Jūs varat iet garām, bet tad jūs iegūsit smalku neko smieklīgu. Šajās zonās jāvirzās tikai atļautiem transportlīdzekļiem, un daudzos gadījumos signāli, kas tos ierobežo, ir gandrīz nemanāmi! Pievērs uzmanību! Zīmes ir baltas ar sarkanu apli.

Par meklēt ZTL un to grafikus, dodieties pie mana māsīcas Google šādi: “ZTL [itāļu valodā rakstīta pilsēta]”, un, iespējams, ir kartes, tāpēc rakstiet “maps.google ZTL [itāļu valodā rakstīta pilsēta]”

- Vērojiet Google Maps. Viņš dažreiz mūs ir dabūjis par viltīgi ceļi, cenšoties izvairīties no ceļa nodevām un lielceļiem. Padoms: vienkārši veiciet meklēšanu ar iespēju “nav nodevu”. Vislabāk ir pirms brauciena mazliet izpētīt maršrutu un pēc iespējas mazāk improvizēt.

- Benzīns: tas ir dārgāks nekā Spānijā. super 95 noapaļot 1,65€ litrā, un dīzeļdegviela ir par 1,50€ litrā

- Kā brauc itāļi? Nu, mazliet traki. Viņi parasti iet ātri, daudz pielīp priekšā braucošajai mašīnai, žestikulē, neapstājas pie šķērsielām (mana māte, mēs sadraudzējamies) ... Bet nekas, kas necīnās ar pacietību un mīlestību pret citiem. Svarīga lieta ir saglabā mieru, vienmēr.

- vienas joslas ceļi vienā virzienā, kas kļūst par diviem. Kā tādi mēs esam daudz reizes braukuši pa vienas joslas ceļiem katram satiksmes virzienam, taču diezgan plaši, un viņi paši to pārvērš divās joslās. Kā? Tie ir novietoti pa labi un atvieglo apdzīšanu. Uz ceļa nav atzīmju un tas nav arī likumīgi, bet parasti viņi to dara. Nevajag piespiest to darīt pats, ja uzskati, ka tas ir bīstami.

Mazās pilsētās un arī lielajās Itālijas pilsētās parasti ir teritorija (parasti nedaudz prom no centra) ar bezmaksas autostāvvieta. Šim nolūkam vislabāk ir google “Bezmaksas ielāps X” vai pat tajā pašā google maps parasti parādās. Pretējā gadījumā labi marķētas norēķinu zonas maksā no 1 līdz 2 euro stundā (dažreiz ar laika ierobežojumiem, piemēram, maksimums 3 stundas).

Itālijā ir daudz vietņu, kurās varat iznomāt automašīnu. Mēs jau kādu laiku to darām ar Autoeurope vietni, un mums nekad nebija problēmu. Tas tiešām ir a dažādu nomas kompāniju salīdzinātājs, kas piedāvā vislabākās cenas.

Rezervācijas process

Atveriet vietni Autoeurope, atlasiet izcelsmi un galamērķi (tas var būt vienāds vai atšķirīgs), datumus un laikus. Salīdzinātājs jums parādīs visas automašīnu iespējas, cenas, uzņēmumus ... Vienkārši izvēlieties sev vispiemērotāko, pārbaudiet detaļas no likmes un turpina.

Nākamajā solī jūs izvēlēsities, ja vēlaties paplašināt pārklājumu, vai paturiet pamata paketi:

• Pamata pakete: ietver franšīzes apdrošināšanu un galvenos rezervācijas aspektus (nodokļi, administratīvās nodevas, civiltiesiskās atbildības apdrošināšana utt.). Ja viss iet labi, tā būtu kopējā summa, kas jums maksās automašīnas noma.
• Franšīzes atgriešanas pakete: nelaimes gadījumā jums nekas nebūs jāmaksā. Piemaksa parasti ir summa par vienu nomas dienu.
• Franšīzes atgriešanas pakete ar super segumu: papildus franšīzes likvidēšanai tajā ietilpst stikla un logu, riteņu, jumta un zemu bojājumi. Dienas cena ir augstāka, bet jūs esat pilnībā segts.

Mēs parasti mēs parasti maksājam pagarinātu apdrošināšanu, kas sedz visus postījumus (kas mums jau noveco, un mēs nebaidāmies). Šajā solī ekrāna kreisajā pusē redzēsim arī visu detalizēto informāciju par rezervāciju.

Pēdējais solis būs aizpildiet visus mūsu datus, karte maksājuma veikšanai (tai nav jābūt kredītkartei, kas mums jāuzrāda birojā), un izvēles aprīkojums. Ir arī laiks norādīt, ja mēs gatavojamies ceļot uz citām valstīm.

Veicot maksājumu, jūs saņemsit Rezervēšanas bonuss uz jūsu e-pastu, un tas būs tas, kas jums jāuzrāda birojā, paņemot automašīnu. Īres maksa jau būs samaksāta, taču, iespējams, būs jāmaksā tāda maksa, kas tur ir jāmaksā, piemēram, vienā virzienā. Tas ir jāprecizē rezervē, nevajadzētu būt slēptām maksām.

Lai ņemtu vērā

- Pārklājums: katrai nomas kompānijai ir atšķirīgs pārklājums. Pamatlikmē parasti ietilpst a franšīzes apdrošināšana, kas būs maksimālā summa, ko maksājat negadījuma gadījumā (no 800 līdz 1500 euro). Lai uzzinātu šo skaitli, citus pārklājumus un citas iespējas, noklikšķiniet uz “vērtēt detaļas“.

Jūs vienmēr varat paplašināt pārklājumu un tajā ietilpst visaptverošā apdrošināšana (bez pārsnieguma), palīdzība uz ceļa, atslēgu pazaudēšana, papildaprīkojums utt. Viss, protams, par maksu. Tas tiek veikts tieši pieņemšanas birojā vai vienā tiešsaistes rezervācijas posmā.

- Citi zaudējumi: paturiet prātā, ka pamata un paplašinātā apdrošināšana, kas tikai novērš franšīzi, nesedz kaitējumu pavadoņi, logi, riteņi, jumti, zem un iekšpusē transportlīdzeklī.

- Vienvirziena likme: ja jūs piegādājat automašīnu vienā atšķirīgs birojs Kur jūs to paņēmāt? Ja tā ir viena un tā pati pilsēta, bet dažādi punkti (piemēram, saņemšana dzelzceļa stacijā un atgriešanās lidostā), šī likme būs maza (apmēram 15 eiro). Bet, ja tie ir divi tālu biroji, tas var būt vairāki simti eiro. Autoeurope norādītā cena Tas jau ietver šo likmi, bet gadījumā, ja mušas pārbauda, ​​vai tas ir norādīts.

- Paņemšanas un atgriešanas laiks: paturiet prātā, ka, ja atgriešanas laiks ir vēlāk nekā saņemšanas laiks, jūs viņi iekasē papildu dienu. Piemēram, ja jūs ievietojat paņemt 1. dienā plkst. 10:00 no rīta un plkst atgriezties 10. datumā pulksten 11:00 no rīta jums tiek iekasēta maksa nevis 11, bet 10 dienas. Mēs vienmēr cenšamies panākt atšķirību starp pusstundu (piemēram, uzņemt pulksten 11:30 un atgriezties pulksten 11:00).

- Neierobežots kilometru skaits: parasti iekļauts rezervējumos, bet pārbaudiet!

- GPS: mēs to nekad neesam izmantojuši, izmantojot lietotni Maps.me un ir lejupielādējis kartes bezsaistes karti Google Maps, jūs varat pārvaldīt. Arī tagad, kad viesabonēšana Eiropā vairs nepastāv, tālruni var izmantot kā GPS, kas savienota ar internetu.

- Kredītkarte: neatkarīgi no rezervācijas apmaksas veida, uzņēmums pieprasīs, lai drošības birojā uzrādītu kredītkarti, lai veiktu drošības depozītu. Acs kredīts, bez debeta! Un tam ir jābūt galvenā vadītāja vārds. Kad esat piegādājis automašīnu, jūs turpināsit šīs summas atbloķēšanu (ja, protams, viss noritēja labi).

- Rezervācijas atcelšana un mainīšana: tā ir bez maksas 48 stundas pirms automašīnas paņemšanas. Viens padoms ir tas, ka jūs vairākas dienas vēlāk veicat to pašu meklēšanu tīmeklī, jo cena, iespējams, ir samazinājusies. Ja tas tā ir (ar mums tas ir noticis), zvaniet Autoeurope un viņi mainīs rezervāciju ar jauno cenu. Atšķirība tiek atgriezta jums. Yupi!

- Nepieciešamā dokumentācija: kad jūs uzņemsit automašīnu, jums būs jāuzrāda Autoeurope bonuss vadītāja apliecība no visiem autovadītājiem (vismaz 2 gadus veci), a kredītkarte un ID. Pilsoņiem ārpus Eiropas Savienības viņiem ir jāuzrāda arī starptautiskā karte un pase.

Plašos taktiņos, jā. Eiropas Savienības pilsoņi Mums būs jāuzrāda tikai mūsu vadītāja apliecība un personas apliecība. No tā, ko mēs saprotam, tiem pilsoņi no valstīm ārpus Eiropas Savienības Viņi arī būs vērts tikai jūsu valsts vadītāja apliecību, ja:

• Izcelsmes valstī tas cirkulē tajā pašā virzienā kā Itālijā (labajā pusē)
• Alfabēta atbilstība (latīņu valodā)
• Vadītāja apliecībā ir foto.

Tomēr vislabāk ir atstāt šaubas un tieši lūgt nomas aģentūru.

Kā redzat, īrēt automašīnu Itālijā Tas ir labākais veids, kā pārvietoties un atklāt dažus no tā skaistākajiem stūriem. Mēs ceram, ka ar šo ceļvedi par automašīnas nomu Itālijā mēs jums palīdzējām atrisināt savas šaubas. Bet, ja jums joprojām nav kaut kas skaidrs, ziniet, atstājiet mums komentāru!