Mēs varētu teikt, ka zināt kā lietot HyperdiaCeļojot uz Japānu, tas galvenokārt ir pienākums, it īpaši, ja mēs uzskatām, ka vilciens, iespējams, ir jūsu pārvietošanās līdzeklis visa ceļojuma laikā.
Kas ir hiperdija?
Hyperdia ir vietne papildus lietojumprogrammai, ar kuras palīdzību jūs varat plānot visus braucienus, ko veicat ar vilcienu, un pat novērtēt, vai ir jāiegādājas JRP 7.14 vai 21 diena ar iekļaušanu pārvadāšanā.
Ar tā palīdzību jūs varat redzēt vilcienu sarakstus, cenas, laiku, kas vajadzīgs katram braucienam, un pat un bez jebkādas kļūdas robežas izies platformas, caur kurām meklējat vilcienu. Ņemot to vērā, mēs iedomājamies, ka jūs sapratīsit iemeslu, kāpēc mēs to sakām zina, kā lietot Hiperdiju Praktiski ir pienākums ceļot uz Japānu un bez jebkādām grūtībām izbaudīt vilciena braucienus.
Ir svarīgi zināt, ka pieteikums ir angļu valodā, bet ne spāņu valodā, lai arī tas ir ļoti intuitīvs, un mēs esam pārliecināti, ka sekojot padomam, kuru mēs jums atstāsim, kā lietot Hyperdia, jūs to varat lieliski izmantot, plānojot savus maršrutus caur Japānas valsti.
Kā darbojas hiperdija
Kā lietot Hyperdia
1. Pirmais solis, lai sāktu lietot Hyperdia, ir piekļūt tās vietnei vai lejupielādēt lietojumprogrammu mobilajā ierīcē, vai nu IOS, vai Android.
2. Pēc izcelsmes un galapunkta nosaukuma. Šeit jums jābūt uzmanīgam, jo ir tādas vietas kā Kioto, kur jums ir jāievieto "Kioto", bet jūs neatradīsit iespēju. Tas pats attiecas uz Tokiju, kur jums būs jāliek "Tokija" vai jāieliek Šīns Osaka, ja vēlaties doties uz šo staciju Šinkansenā.
Neuztraucieties, jo tas ir daudz vienkāršāk, nekā šķiet, tāpat kā vairums lietu Japānā.
Ņemiet vērā arī to, ka Hiperdijai ir šī funkcija automātiski pabeigt, tāpēc, ja jūs precīzi nezināt, kā uzrakstīt pilsētas vai stacijas nosaukumu, liekot pirmos burtus, jūs redzēsit dažādas iespējas, kaut ko, kas jums ļoti palīdz atrast meklēto.
Izvēlieties izcelsmi un galamērķi. Kā lietot Hyperdia
3. Kad esat izvēlējies sākumpunktu un galamērķi un izpildījis darbības, kā lietot Hyperdia, jums jāizvēlas datumi, kuros vēlaties ceļot, ceļojuma laiks un tas, vai tas ir viens ceļojums vai turp un atpakaļ. Ja jums nav skaidrības par kādu no datiem, neuztraucieties, ielieciet kaut ko vispārīgu, un jūs varat arī redzēt rezultātus.
Pēc šiem datiem noklikšķiniet uz "Citas iespējas" lai redzētu nolaižamo izvēlni. Jūs redzēsit, ka ir daudz iespēju, taču principā, ja jūs izmantojat vai vēlaties izmantot JRP 7.14 vai 21 dienu, noņemot opciju "NOZOMI / MIZUHO / HAYABUSA (ŠINKANSENS)" Pietiek. Atcerieties, ka šie vilcieni nav iekļauti JRP, tāpēc jūs nevarat ar tiem braukt, nemaksājot par tiem atbilstošo cenu.
Papildus tam, ja vēlaties redzēt tikai JRP iekļautos vilcienus, visbeidzot, vislabāk ir izvēlēties arī "JRP", lai filtru izveidotu tikai ar šo pieņēmumu.
Kā lietot Hyperdia
4. Vienreiz ar visiem atlasītajiem datiem un pēc noklikšķināšanas uz "meklēt" Jūs redzēsit pirmos rezultātus, kurus mēs analizēsim pēc jūsu meklēšanas:
A. Atiešanas laiks no vietas, kuru esat izvēlējies kā sākumpunktu, šajā gadījumā Kioto. Brauciena laiks, šajā gadījumā 162 minūtes. Ierašanās laiks galapunktā, šajā gadījumā - Tokijā.
B. Kopējais brauciena laiks. Šajā gadījumā 162 minūtes.
C. Vilciena tips un nosaukums. Šajā gadījumā tas ir shinkansen Hikari 470. Tas papildus tam, ka sniedzat ļoti noderīgu informāciju, kad atrodaties stacijā, lai zinātu, kurš vilciens jums jābrauc, ir arī ļoti noderīgs, lai saprastu, vai sākotnējā atlasē esat kļūdījies. ja, piemēram, redzat vārdu “Nozomi"un jūs izmantojat JRP, jums būs jāmaksā, jo tas nav iekļauts.
D. Šī informācija norāda platformu, uz kuru vilciens aties, bez kļūdas robežas. Tas papildus kalpos jums arī maršrutu sagatavošanai caur Japānu, kalpos jums, lai dotos tieši uz platformu, neveicot daudzas iepriekšējas pārbaudes.
Lai gan ir taisnība, ka mūsu divos soļos caur Japānas valsti, pirmais braucienā uz Japānu 18 dienu laikā bez maksas un otrais, par kuru mēs esam uzrakstījuši ceļvedi uz Japānu, visi dati vienmēr ir sakrituši 100%, Nav sāp pārbaudīt stacijas ekrānus, lai par to pārliecinātos.
Hiperdijas rezultāti
5. Kad esat ieguvis šos skaidros datus, nākamais solis ir cenu noteikšana. Tas ir svarīgi tikai tad, ja JRP nav 7.14 vai 21 diena vai jūsu maršruts nav iekļauts caurlaidē.
Ir svarīgi paturēt prātā, ka biļetes cenā ietilpst jēdzieni "Tarifi" un "Sēdvietas maksa", kurai pēdējā ir iespēja izvēlēties rezervētu sēdvietu, bez rezervācijas vietu vai Zaļo cenu, kas būtu kā pirmās klases sēdvietas.
Tas ir, ja par piemēru izmanto šo konkrēto gadījumu, biļetei no Kioto uz Tokiju būtu šāda cena:
Biļete ar rezervēto sēdvietu 8210 + 5390 = 13600 jenu
Biļete bez rezervētas vietas 8210 + 4870 = 13080 jenas
Zaļā likme 8210 + 10170 = 18380 jena
Hiperdija
6. Lai labāk izprastu un saprastu transportu Japānā, nepalaidiet garām šādus ziņojumus:
- Pārvadājumi Japānā
- Kā izmantot Japānas dzelzceļa karti
Kā hiperdija darbojas ar pārskaitījumiem
Iepriekš parādītais piemērs ir a vienkāršs maršruts, jo jums nevajadzētu mainīties. Mēs atstājam jums maršrutu, kur jums tas jādara, lai jūs varētu redzēt dažādu iespēju nozīmi. Arī šajā piemērā jūs varat redzēt, kā viens un tas pats maršruts, atkarībā no laika, kuru vēlaties atstāt, var būt ar pārsūtīšanu vai pa tiešo.
Tāpēc mēs iesakām apskatīt visas iespējas un, ja jums nav fiksēta grafika, izvērsiet grafika dakšiņu, lai redzētu visas iespējas un to, kas vislabāk atbilst jūsu vajadzībām vai vēlmēm.
Šajā gadījumā tas būtu ceļojums no Kioto uz Hirosimu. Kā redzat, jums ir divas iespējas ar rezervētu vietu 11090 jenām:
A. Šī iespēja būtu izbraukšana plkst.8: 23h, kopējā braucienā 132 minūtes un ar tiešo maršrutu šinkansenā Hikari 495.
B. Šī iespēja būtu atstāt pulksten 08: 52h, dodoties 115 minūšu braucienā, taču veicot pārsēšanos Šinas-Osakas stacijā. Šajā gadījumā vilciens pienāks Šin-Osaka plkst. 09:06 pie 23. platformas, un jums vajadzētu ņemt nākamo, 20. platformā plkst. 09: 17.
Kā darbojas hiperdija
Padomi, kā zināt Hyperdia
Mēs atstājam jums virkni padomu, kā lietot Hyperdia, kas, mūsuprāt, var jums palīdzēt organizēt maršrutus caur Japānu.
1. Pārliecinieties, ka labi norādāt gan izcelsmes, gan adresāta vārdu. To var pārbaudīt vietnē Google Maps, lai vispārīgi zinātu gan stacijas nosaukumu, gan laikus, zinātu un apstiprinātu, ka nemaldies.
2. Ja jums nav fiksēta grafika, apskatiet dažādas iespējas, jo daudzos gadījumos, tāpat kā iepriekšējā piemērā, jūs varat atrast tiešos vilcienus, kas jūs vairāk interesē, nevis maina.
3. Kā jau teicām iepriekš, lai gan mēs varētu apgalvot, ka šī lietojumprogramma ir 100% droša sniegtajos datos, ir vērts pārbaudīt, kad esat stacijā, platformu, no kuras vilciens izbrauks, lai jūs nodrošinātu.
4. Hiperdia ir arī ļoti noderīgs rīks, lai pārbaudītu un zinātu vietējos vilcienu maršrutus vai īsākus maršrutus.
Ceļi, kurus jūs visvairāk meklēsit Hyperdia
Pirmajā ceļojumā uz Japānu ir maršruti, par kuriem mēs esam pārliecināti, ka jums būs jākonsultējas Hyperdia, jo tie ir tie, kas ved cauri vietām, kuras Japānā ir vajadzīgas.
Mēs atstājam jums piemērus no vairākiem visvairāk apspriestajiem, lai jūs varētu redzēt detalizētu informāciju par datiem, kas jums jāievada, un tas arī ļaus jums uzzināt par labākajām ekskursijām un ekskursijām Kioto un labākajām ekskursijām un ekskursijām Tokijā.
Kioto - Inari - Nara
Nara ir viena no vietām, kuru nevar palaist garām, atrodoties Kioto, kā arī lieliski papildina Inari, vēl vienu no būtiskajām Kioto apmeklējamām vietām.
Mēs iesakām jums sākt dienu drīz, ierasties Inari ap plkst. 6 no rīta, kad vēl nav daudz cilvēku, un tādējādi aptuveni 2–3 stundas vēlāk veikt pilnīgu toris tūri, atkal doties vilcienā un doties ceļā uz Nara (vairākas iespējas, ar ātro vai vietējo vilcienu).
Maršruts Kioto līdz Inari
Inari līdz Nara maršruts
Inari
Kioto - Tokija
Šis ir viens no visveiksmīgākajiem maršrutiem, it īpaši, ja lidojums Japānā un ārpus tās notiek caur Tokiju vai Osaku, un jums jāveic šis turp un atpakaļ.
Maršruts Kioto – Tokija
Kioto - Hirosima - Mijajima
Tikai daži ceļotāji zina, ka pirmajā ceļojumā viņi neveic divus no slavenākajiem Japānas apmeklējumiem: Hirosimu un Miyajima.
Lai ņemtu vērā to, ka šīs vizītes var veikt vienā dienā, lai gan ieteicams izvēlēties palikt Miyajima, jo tā ir viena no maģiskākajām vietām Japānā, īpaši krēslas un rītausmas laikā, kad jūs praktiski būsit viens Bez neviena tūrista
Vēl jāpatur prātā, ka no Kioto nav tieša vilciena varianta, tāpēc jums jāveic vairākas sadaļas:
1. Kioto-Hirosima
2. Hirosima-Mijadžimaguči (stacija, no kuras jums jāizkāpj, lai nokļūtu prāmī uz Mijadžima)
3. Izbrauciet no Mijajimaguči stacijas, pēc dažiem metriem ievērojiet norādes un ierodieties prāmju stacijā, kur jums jādodas uz JRP iekļauto 7.14 vai 21 dienu, ja to izmantojat.
Maršruts no Kioto uz Hirosimu
Hirošima līdz Mijadžimaguči maršrutam
Mijadžima
Kioto - Himeji
Vēl viens no visbiežāk sastopamajiem maršrutiem Japānā ir tas, kurš vedīs jūs no Kioto uz neticamo Himeji pili - vēl vienu no vietām, kuras mēs iesakām nepalaist garām ceļojumā.
Maršruts no Kioto uz Himeji
Himeji pils Kā lietot Hyperdia
Tokija - Nikko
Iepazīšanās ar Nikko no Tokijas ir vēl viena pieredze, ko nevarat palaist garām Japānā, jo šī ir viena no neticamākajām vietām valstī.
Ceļojums no Tokijas uz Nikko
Nikko
Tokija - Fuji (Chureito pagoda un Kawaguchi ezers)
Iespējams, tas ir ceļojums iekšā sarežģītāks vilciens no kuriem mēs esam komentējuši, tāpēc ir ļoti noderīgi izmantot Hyperdia, lai zinātu, kā tā darbojas, jo ir viena no daļām, kas nav iekļauta JRP 7.14 vai 21 dienā un par kuru jums būs jāmaksā.
Lai gan ir neskaitāmas vietas, no kurām redzēt Fudži kalnu, iesakām, ja jums nav daudz laika, izvēlēties dienas braucienu no Tokijas, lai jūs varētu doties apskatīt laika apstākļus un padarīt to par dienu, kad redzat, ka tas ir skaidrs. Ņemot vērā, ka nav nepieciešams rezervēt vietas, jūs varat tur ērti ceļot.
1. Tokija - Čureito pagoda (iesakām to darīt vispirms, jo daudz labāk ir doties, kad cilvēku nav daudz)
Jums jāveic JR Chuo līnija no Šinjuku stacijas līdz Otsuki stacijai un no šejienes Fujikyu līnija līdz Shimo-Yoshida stacijai (šī ir sadaļa, kas nav iekļauta JRP).
Kā doties no Tokijas uz Chureito Pagoda2. Lai dotos vēlāk uz Kavaguči ezeru, jums jādodas vēl vienā vilcienā no Čureito pagodas, ir ieteicams pārbaudīt grafikus stacijā, jo tie nav ļoti bieži, nav iekļauti JRP 7.14 vai 21 dienā, kas mazāk nekā 15 minūtēs jūs izbrauks pie Kavaguči ezera.
Kad esat tur, mēs iesakām doties uz autobusu, kas to robežojas ar daudzām starpposma pieturām, lai dotos uz apskates objektiem. Mēs devāmies uz Oishi un no turienes mēs gājām atpakaļ, robežojoties ar ezeru. Pilnīgi ieteicams!
Kā Japānā ir internets?Ja vēlaties, lai būtu internets Japānā laba iespēja ir tādu iegādāties Holafly SIM karte, ar kuru jums būs internets no brīža, kad nolaidīsities, vairāki GB datu, saglabājot savu WhatsApp numuru un atbalsta pakalpojumu spāņu valodā.
Jūs varat iegādāties savu Holafly priekšapmaksas SIM karti šeit, izmantojot 5% atlaide, lai būtu mūsu lasītājs.
Atpakaļceļam, ja nevēlaties atkal doties vilcienā, varat braukt ar vienu no vairākiem autobusiem, kas regulāri dodas uz dažādiem Tokijas apgabaliem, par 1800 jenām vienai personai un ilgst aptuveni 2 stundas.
Kā doties uz Kavaguči ezeru
Čureito pagoda
- Ņemiet vērā, ka šie ir tikai noteiktu maršrutu piemēri, kuros mēs esam ņēmuši vērā un piešķīruši priekšroku idejai, ka jūs brauksit ar JRP 7.14 vai 21 dienu, papildus izvēloties un izceļot tos, kas Tie mums ir vislabākie varianti, ņemot vērā tādus faktorus kā tiešāki maršruti un grafiki, kas, mūsuprāt, ir ideāli piemēroti šiem maršrutiem.
Ir svarīgi zināt, ka šiem pašiem maršrutiem ir daudz vairāk alternatīvu, pat tajā pašā laikā, ar vairāk saitēm, lētākas, dārgākas, ar citām vilcienu firmām utt.
Tieši tāpēc zinot kā darbojas Hiperdija, jūs varat redzēt visas šīs iespējas un salīdzināt tās, lai izvēlētos vispiemērotāko jūsu vajadzībām vai vēlmēm.
