La Ceiba, Hondurasas Karību jūras reģions

12. diena: Kopāna drupas - La Ceiba

Lai gan šodien mums ir autobuss, kas mūs vedīs no Kopāna Ruinas uz La Ceiba pulksten 11 no rīta, veicot tehnisko pieturu San Pedro Sula, lai mainītu autobusus, mūsu ķermeņi jau ir pieraduši celties agri, tāpēc pirms plkst.5: 30 no rīta mēs jau esam nomodā, kad izmantojam izdevību nedaudz pastrādāt, pirms visu sakrājam un dodamies brokastīs. Ir nedaudz mazāk par 8, kad mēs ejam lejā uz Maiju ceļa brokastu istabu, kur mēs lūdzam kontinentālās brokastis un omleti, vairāk kafijas, kas paaugstina mūsu garu, lai stātos pretī šodienas transfēra dienai, kas mūs pavadīs praktiski visu dienu.
Redzot, ka vēl ir pāragri, mēs izmantojām iespēju nopirkt dažas uzkodas un īsi pastaigāties pa Kopāna Ruinas ielām, jo ​​ir lietains, nav stiprs, bet pietiekošs vizītei Kopānā, ko mēs vakar darījām, nebūtu bijis tik Lieliski, ja mums tas būtu jādara šodien. Vai joprojām pastāv šaubas par veiksmi, kāda mums ar laiku ir visos ceļojumos?

Ir pulksten 10 no rīta, kad mēs ejam uz savu istabu, lai paņemtu mugursomas, un 5 minūtes vēlāk mēs ejam uz ielu, kur mums nav jāgaida vairāk kā 2 minūtes, lai paņemtu motocarro vai tuk tuk, kas mūs ved uz Hedmana Alas stacija, autobusu kompānija, ar kuru mēs brauksim Kopānas drupas uz La Ceiba un ka tas atrodas mazāk nekā 500 metru attālumā no viesnīcas, bet, rēķinoties ar to, ka tas līst, mēs nejūtamies kā staigājam ar kājām.

Viņi prasa mums 30 lempiras, lai mūs aizvestu uz staciju. Mēs zinām, ka varam ķerties klāt, bet patiesība ir tāda: kā ķerties pie nedaudz vairāk nekā eiro? Mēs patiesi ticam, ka tas nav likumīgi, ja mēs varam samaksāt šo cenu un mēs patiešām runājam par vairāk nekā pamatotu summu.
Bija jāpaiet mazāk nekā 5 minūtēm, lai sasniegtu durvis Hedman Alas stacija Copán Ruinas, kas atrodas pilsētas centra nomalē un pēc mūsu mugursomu apzīmēšanas ar vārdu un telefona etiķeti un kafijas ieņemšana viņu mazajā kafejnīcā 15 lempiāru attālumā, autobuss, kas nāk no Gvatemalas pilsētas, pienāk plkst. 11.05, dodot mums dažas minūtes, lai ielādētu mugursomas, nofotografējamies drošībā, kā mēs iebraucām, tāpat kā viņi to darīja autobusos ceļojumā uz Peru, somu pārskatu un tur mēs dodamies ceļā uz La Ceiba, ar īsu pieturu San Pedro Sula, kur mēs mainīsim autobusus.

Hedmens Alas Hondurasā

Hedman Alas ir autobusu kompānija, kas mums ieteica veikt šo braucienu uz Gvatemalu un Hondurasu, lai veiktu pārskaitījumus, kas mums bija jāveic Hondurasā.
Hedman Alas ir divu veidu sēdekļi:
- Izpilddirektors, ko mēs izvēlējāmies, ar atgāztām sēdvietām, kāju atbalstu un dzērienu un uzkodām, kas iekļauta cenā, par 292 quetzals šajā maršruts no Copán Ruinas līdz La Ceiba.
- Executive plus, ko mēs varam teikt, ir praktiski salīdzināms ar lidmašīnas pirmo klasi. Mums jāsaka, ka izpildvarai klājas ļoti labi, taču, ja brauciens ir daudz stundu vai nakti, noteikti ir vērts maksāt nedaudz vairāk par izpildvaras plusiem, it īpaši par to, ka viņiem ir vairāk atpūtas vietu
Jūs varat rezervēt biļetes tieši birojos vai caur tās vietni //hedmanalas.com/, kas ir vairāk nekā ieteicams, ja ceļojat ļoti konkrētos datumos.

Precīzi mēs atstājam Kopānu Ruinasu, šķērsojot Hondurasas ceļu, ar arvien skaidrāku dienu, kas, šķiet, mūs dzen pakaļ, lai kur mēs dotos. Cik vēlamies, mēs nevaram skatīties prom no loga, cenšoties nepazaudēt redzējumu par to, kas notiek mums apkārt, un, kā mēs jau vairākkārt esam teikuši, šis transporta veids ļauj jums "skatīties, kā dzīve iet", ka, lai arī tas nav tas pats, kas dzīvot ielas līmenī, tas dod jums iespēju to darīt, izmantojot šo mediju.

Mēs ierodamies stacijā Hedmens Alas San Pedro Sula pulksten 14:25 un pret visu, ko viņi mums bija teikuši, mēs atradām vairāk nekā pareizu termināli, kas, mēs pat varam teikt, ir daudz labāks nekā tas, kurš atradāmies Gvatemalas pilsētā, vismaz ārēji .

Tiklīdz mēs izkāpjam, viņi mums paskaidro, ka viņi paši ir atbildīgi par bagāžas maiņu no viena autobusa uz otru un ka mums jāgaida uzgaidāmajā telpā, līdz pulksten 15:05 viņi paziņo par nākamo autobusu uz La Ceiba.

Šeit atrodam uzgaidāmo zāli ar vannas istabām un kafejnīcas pakalpojumu, kur mēs izmantojam izdevību pasūtīt pāris kafijas un sviestmaizi 75 lemprām, kas pagatavo ēdienu šai dienai, kuras maršruti būs galvenie dalībnieki.
Precīzi brīdiniet, ka mūsu aizbrauks autobuss no San Pedro Sula uz La Ceiba un tur mēs atkal nokārtojam pasu un biļešu kontroli, nofotografējam jaunu drošības apsvērumu dēļ un bez starpposmiem apmetamies izpildvaras sēdvietās nākamajam trīs stundu braucienam uz La Ceiba.

Galu galā mēs esam lasījuši un mums ir teikuši par apsardze San Pedro Sula, uzskatīja visbīstamākā pilsēta pasaulē, par ko mēs ceram runāt vēlāk, mēs nevaram izkāpt no autobusa loga, cenšoties notvert kaut kādas norādes par šo segvārdu, ar kuru šī pilsēta ir pazīstama, kas mums ir jāatzīst, mēs esam uzsākuši, ar vēl vairāk

Mums ir nepieciešami apmēram 40 kilometri, lai sasniegtu La Ceiba kad mūs pārsteidz iespaidīga vētra, atstājot ceļu praktiski applūdušu, kaut kas liek mums paskatīties uz sevi ar dažu draugu sejām, un rīt mēs dodamies ārā uz Cūkas Cays un mēs negribētu tikties ar vētru vai mākoņainām dienām kā pavadoņiem šīm nākamajām dienām.
Mēs ierodamies Hedman Alas stacija La Ceiba pulksten 6:30 pēcpusdienā tik spēcīgas vētras laikā, kādu neatcerējāmies ceļojumos, kur mūs jau gaida La Casa de Nery īpašnieks, kurš būs mūsu izmitināšana La Ceiba šovakar
Rezervējot viesnīcu, mēs jautājām, vai viņš varētu mums atsūtīt taksometru, lai mūs paņemtu, jo viņi mums bija teikuši, ka tāpat kā San Pedro Sula, La Ceiba nebija īpaši droša pilsēta un naktī mazāk. Tajā brīdī viņš teica jā, ka autoostā mūs gaidīs automašīna. Bet taksometra vietā ir atnācis mums viesnīcas duelis bez papildu maksas, veiksme, jo šajā pēcpusdienas laikā, kad viss ir praktiski slēgts, pilsētas nomalē un plūdiem, mēs uzskatām, ka ir jāmeklē Pārvadāšana nebūtu bijusi pārāk viegla vai laba ideja.
Pēc apbraukšanas applūdušajās La Ceiba ielās mēs ieradāmies viesnīcā, kas ir viena no labākajām, par ko esam brīvi devušies šajā braucienā uz Gvatemalu un Hondurasu, un tas ir tas, ka ne tikai istaba ir milzīga, bet arī, ka mēs esam blakus pludmale, no kurienes mēs dzirdam, kā viļņi krastā plīst ar tādu spēku, ka šķiet, ka tas sasniedz telpas.
Mēs šaubāmies, vai iet vakariņās, jo tā ir slēgta nakts, un, kā mēs komentējām, La Ceiba viņi šobrīd neiesaka staigāt. Laika apstākļi nepavada pārāk daudz, tāpēc viesnīcas īpašnieks mūs glābj, kad viņš ierosina, ka viņi var mums lūgt vakariņas tuvējā restorānā, lai mēs varētu vakariņot tieši viesnīcā. Mēs nedomājam divreiz, un tur mēs šodien vakariņām veicam "piegādes mājās" ar pievienotu galdu ar viesnīcas īpašnieku un paturot prātā sapni: lai laika apstākļi uzlabojas un rīt mēs varam doties uz Cayos Cochinos. Un ir tā, ka, kad mēs ejam uz istabu, viņi paskaidro, ka, lai arī tas reti notiek, šodien vētrai ir nācies apturēt prāmjus no La Ceiba uz Útila un Roatán, tāpēc, ja tas turpināsies tajā pašā laikā, rīt ir Ļoti iespējams, ka tas tiks atcelts.

Tāpēc mēs ejam gulēt, pavadot lietus skaņu, paisumu un ielikto domu Cayos Cochinos, pēdējais Karību jūras ēdens.